5 3 gutter. 82 mil på Jylland i 1981
SOMMEREN 1981
Sykkeltur på Jylland.
Dette er fortellingen om 3 gutter og deres sykkeltur på Jylland en fin sommer i 1981
FORBEREDELSER
Det var sommer, jeg var akkurat ferdig med 2.trinnet på Kristiansand Handelsskole og fant ut at det var på tide å klippe håret. I flere år fram til da hadde jeg, i likhet med de fleste gutter på min alder, da en hårsveis hvor håret var godt utenpå ørene. Som Beatels-gutta. Så kan De tenke Dem hvordan ørene så ut etter et par uker på sykkel i Danmark, med solskinn hver dag.
En kamerat, Terje, ville ha meg med på sykkeltur i Danmark. Han hadde allerede planlagt dette med en felles kamerat, Vidar. Så vi ble eninge om å ta en sykkeltur i Danmark. De fleste ungdommer på Sørlandet hadde vært flere ganger i Danmark før de fylte 17, ofte bare på dagsturer til Hirtshals. Det hadde vi også, så landet var ikke fullstendig ukjent for oss.
Jeg hadde en sykkel som jeg hadde kjøpt på loppemarkedet til Ormestad Bedhus for kr 20. Den hadde to gir, var originalt sort, men jeg hadde malt den blå. En solid og grei sykkel, som jeg hadde syklet med på en tur med fra Søgne til Hægeland og Evje. Over 10 mil.
Men så et par dager før vi skulle dra med fergen til Danmark på sykkeltur, var det et eller annet med sykkelen som vi konkluderte med at den ikke var god nok for en sånn tur. Vel, far visste råd som alltid. Han var da vaktmester på en offentlig internatskole (Birkelid) og der var det noen hittegodssykler. Bla.a en herresykkel som han fikset litt på så den ble brukende. Den hadde ingen gir. Det var heller ikke sleng i hjulene, men bakhjulet var litt ovalt, og når jeg fikk opp farten i lange nedforbakker ble det skikkelig duving.
Sidevesker eller annen spesialtilpasset sykkelbagasje var ikke tema. Kun Terje hadde sidevesker. Jeg hadde bagasjen min i en bag på pakkebæreren og soveposen surret fast under styret. På den måten ble det balanse og ganske greit. Vidar hadde den verste oppakkingen. Han hadde all bagasjen i en ryggsekk av den typen som var nye på 70-tallet. Nylon i sterke farver med meis av aluminium. Den hadde han surret fast på pakkebæreren. Det sier seg selv at det ble et skrekkelig bend på pakkebæreren og det endte med knekket pakkebærer etterhvert. Han fikk fikset det på en måte, jeg husker ikke hvor eller hvordan.
Trening til turen var heller ikke tema, sånt tenkte vi ikke på, vi hadde jo gym på skolen. Og var unge og i god form. Man syklet og beveget seg nok også mer den gang. Det gikk greit.
START PÅ TUREN MED Å TA FEIL FERGE.
Vi bodde alle i Søgne da og det er kun et par mil fra Kristiansand hvor fergene til Danmark går. Så vi syklet inn dit til fergeterminalen i Kristiansand. Det var sånn med fergeforbindelsen mellom Kristiansand og Jylland den gang at Fred Olsen i mange år hadde hatt en fast helårlig forbindelse mellom Kristiansand og Hirtshals. Sikkert en god inntektskilde uten konkurrenter. Men så dukket det opp en konkurrent som startet en forbindelse mellom Kristiansand og Hanstholm. Jeg mener det var en tidligere Bastø-ferge som ble brukt. Den het Viking 3. Hanstholm er lenger vest på Jylland, men har en mindre og dårliger havn. Det er heller ikke jernbane ut til Hanstholm. Den konkurrenten drev den fergen en tid så ble den overtatt av Fred Olsen. Dermed hadde Fred Olsen monopol på fergeforbindelsen mellom Kristiansand og Jylland igjen. Og de kalte forindelsene sine til Hirsthals og Hanstholm for Skagerrakekspressen. Samme pris, rederi og sånt, men til forskjellige havner på Jyllands kyst. Begge fergene gikk jo da fra Kristiansand, fra samme kai, men seff til ulike tider.
Vi visste at vi skulle på Viking 3, men vi viste billettene og syklet greit ombord. Viking 3 som skulle til Hanstholm skulle gå først utpå natta, men vi var tidlig ute og syklet bare ombord siden fergen lå der. Så la vi oss i noen liggestoler under dekk, uten utsyn. Det var jo lenge til avgang, men det var jo greit å komme ombord i god tid før avgang. Men så merket vi at motorene begynte å dure. De starter de nok bare motoren i god tid regnet vi med. Men etter hvert ble det også litt gynging i skipet. 2-3 timer før avgang. Hmm. Vi gikk opp til noen høyere dekk. Vi la merke til at det sto M/S «Borgen» på livbåtene og på et skilt i en gang. «De har sikkert bare lånt en livbåt fra en annen ferge i rederiet» tenkte vi. Tanken på at vi kunne ha gått ombord i feil ferga var helt fjern. Men så møtte vi plutselig noen andre ungsommer ombord, og det var kjente fra Søgne. En av de spør «skal dere også bare en svipptur til Hirtshals». Oi . Da skjønte vi at vi var kommet på feil ferg.
Men rask improvisasjon og bløffing kunne vi sikkert ha rodd i land vår store fadese som vi da oppdaget. At vi rett og slett var kommet på fergen til Hirtshals i stedet for fergen til Hanstholm. Men det var vel forskrekkelsen som medførte at vi sjokkert svarte, «Hæ, er detter fergen til Hirtshals, vi skal til Hanstholm». Dermed var ikke bare fadesen et faktum, i løpet av få dager visste halve Søgne at vi tre hadde tatt feil ferge og ikke oppdaget det før vi var et godt stykke uti Skagerrak. Det ble nok en snakkis i bygda og vi fikk høre det da vi kom tilbake 12 dager senere.
Vel, vi kom da til Hirtshals om morgenen i stedet for til Hanstholm som planlagt. Planen for sykkelturen var ganske luftig, men et fast punkt i planen var altså å starte fra Hanstholm. Hva gjør man da? Legger opp en ny plan med en annen reiserute? Nei, vi bare fant ut at da må vi sykle til Hanstholm og starte der som planlagt. Eller i hvertfall til Thisted som er byen innenfor Hanstholm.
Vi startet med friskt mot fra Hirtshals. Kjøpte noe god lunch-mat i en butikk og svingte ut på stranden ved Løkken. Etter en dårlig natt på fergen var vi klar for en god og langsom lunch. Vi fant en lun krok innimellom noen sandyner på stranden og trillet syklene inn der. Så spiste vi en god lunch der. Det var en fin og varm sommerdag. Etter lunchen lastet vi opp syklene igjen og begynte å trille de på den smale stien ut på selve stranden igjen. Det var da vi tre gutter fra Sørlandet møtte det som ga høy puls og et heftig møte med vårt naboland i syd. Idet vi trillet ned på den smale stien kommer det to fullstendig naken unge damer imot oss på stien. Og stien var smal.... De spør høflig om «det er ledigt der nu?». Vi svarer høflig ja idet vi passerer. Og det var det. Så var det bare å komme seg på syklene og tråkke videre.
EN OVERNATTING SOM IKKE BLE SOM PLANLAGT.
Vi syklet noen km på selve stranden, på det våte og harde partiet nær sjøen. Men det var allikevel litt tyngre enn på fast grus eller asfalt, så vi syklet inn fra stranden og fant noen småveier å sykle videre på. Da vi kom forbi Halvrimmen var det blitt kveld og vi ville finne en plass å slå opp teltet. Det er jo ikke tillatt å campe utenfor campingplasser i Danmark, men vi kikket på kartet og så at det var en skog rett syd for Halvrimmen. Så vi syklet inn i den skogen og fant en bortgjemt plass mellom grantrærne. Terje hadde ordnet telt og det skulle være et 2-3 manns. Når det står i reklamen at det er et 2-3manns telt kan man jo som oftest trekke ifra minst en person. Men vi klarte å presse oss inn der alle 3 i soveposene. Det var da Terje presterte å velte en kartong med sjokolademelk som han hadde tatt med inn i teltet. Det ble noe griseri. Så da ble det til at vi bare la oss ute under åpen himmel. Teltet var uansett altfor lite til tre. Vi burde vel testet det før avreise. Men sånt tenker man vel ikke så mye på når man er 17 år og ubekymret. Det var mye mygg der i skogen, mener jeg å huske.
MOTVIND.
Neste dag var det bare å fortsette mot sydvest. Den vanlige vinden i Danmark og Vest-Europa forøvrig kommer jo fra sydvest, så det var nok ikke så lurt å sykle fra nordøst mot sydvest. Men siden vi hadde bestemt oss for å sykle mot dit vi egentlig skulle komme med fergen, var det bare å tråkke i vei. Vi fant fort ut at det var lurt «å ligge på hjul» etter hverandre og å bytte på å sykle først. Været var fint og vi kom oss til Thisted på kvelden.
NORGE ELLER NORWAY
Der sjekket vi inn på en campingplass litt utenfor byen. I resepsjonen ble vi anbefalt å kjøpe noe som kaltes Dansk Campingpass. Så fikk man noe rabatt etter hvert som man benyttet andre campingplasser. Da vi skulle fylle ut adresse og hjemland i det passet, husker jeg at Vidar, med sin klingende nordlandsdialekt, spurte damen i resepsjonen om han skulle skrive Norge eller Norway. Og at damen da svarte på det bredeste dansk med et tonefall som levnet ingen tvil om at her skulle det skrives «Norge». Vi følte oss nok litt som globetrottere, men hun parkerte Norway grundig der og da. Og vi la oss på bakken uten madrasser og sovnet til stjernekikking.
VI SYKLER MOT SØRØST.
Neste dag syklet vi gjennom Thisted og tok av mot den store øya Morsø i Limfjorden. Vi tok et lengre stopp i Jesperhus Blomsterpark før vi syklet videre til Nykøbing Mors. Vi var innom ungdomsherberget der, men overnattet ikke der. Jeg husker faktisk ikke helt, men det er sannsynlig at vi overnattet på campingen i Nykkøbing Mors. Å sykle helt fra Thisted til Viborg på en dag, med et langt besøk i Jesperhus Blomsterpark i tillegg tror jeg ikke vi rakk. De stemmer også med at vi hadde 11 overnattinger på hele turen.
Så syklet vi videre mot sørøst gjennom Skive og kom til Viborg. Der slo vi leir på en campingplass nede ved det vannet. Som vanlig la vi oss bare rett ned på bakken i soveposene under åpen himmel. Jeg husker vi pratet med noen gutter som var på sykkeltur fra Aabenraa. Vidar prøvde fiskestangen som han hadde drasset med seg. Uten napp. Og jeg husker jeg kjøpte og spiste en sånn halvliter med is i papp som man kunne kjøpe den gang.
MOT AARHUS.
På vei mot Aarhus stoppet vi i en landsby hvor det var en rar butikk. Innehaveren hadde visst bodd på noen øyer i Stillehavet en tid og solgte mye rart. Jeg kjøpte et stort skjell om jeg drasset med meg på sykkelen Jylland rundt og jeg har det ennå. Det vil si datteren har vel egentlig fått det som forskudd på arv, kan man si.
BLOMMEHAVEN OG KLATRING OVER GJERDET TIL TIVOLI
Så kom vi omsider til Blommehaven Camping som ligger ved stranden litt syd for selve byen. I en bøgeskov. Vi slo opp teltet for å ha det til bagasjeoppbevaring, men overnattet selvfølgelig igjen under åpen himmel. Neste dag syklet vi uten bagasje på syklene inn til Aarhus Tivoli. Det viste seg at det kostet den nette sum av kr 5 i inngangsbillett. Og det passet ikke for vårt budsjett. Da kom Terje på den kriminelle ide at vi skulle sykle rundt til baksiden av tivoliområdet. Det er er et ganske stort tivoliområde. Mye større enn i København. Men med høyt gjerde rundt hele veien. Men på motsatt side av inngangen var det et rolig boligstrøk. Gjerdet var høyt også der, men vi låste syklene der og klatret over. Så vi hadde altså en hviledag der ved Blommehaven ved Aarhus med to overnattinger under åpen himmel. Det vil si det var jo store bøgetrær der som dempet den tidlige soloppgangen.
MOT SYDVEST IGJEN OG EN SPORTSLIG OVENATTING
Hva som var begrunnelsen for at vi fant ut at vi skulle sykle til Esbjerg fra Aarhus, vet jeg ikke. Men det ble vårt neste mål. Forbi Skanderborg og store innsjøer med båtliv, det mest bakkete landskapet i Danmark og mange skoger. Vi passerte en by som lå ved Gudneå og i Give svingte vi inn på Friluftstbadet. Det er der ganske uforandret ennå har jeg sjekket. Vi badet i et flott utendørsbasseng. Etter badingen utenfor ved syklene spurte vi noen jenter der om de hadde hørt noen værmelding. De skjønte absolutt ikke hva vi sa, enda vi sa det sakte og om igjen. Senere har jeg konstantert at danskene ikke sier vær, men vejr, altså vejrmelding. Og det lyder jo ganske anderledes.
Videre vi tråkket og kom utpå ettermiddagen til Grindsted. Der var det en campingplass og de hadde sikkert hatt plass til tre gutter med tre sykler som sov rett på bakken. Men vi kastet ikke vekk penger på sånt. Og naboen til den campingplassen var en fotballstadion. Med flott gressdekke. Så da la vi oss bare på den fotballbanen. Midt utpå. Siden vi trengte en dusj snek vi oss inn på campingen og dusjet i garderoben der. Neste morgen var det søndag, for jeg husker det ringte i kirkeklokkene i byen.
ESBJERG OG TO NETTER UNDER TAK
Vi fortsatte mot Esbjerg og tok inn på et flott ungdomsherberge der. Fikk et rom med fire køyer for oss selv. Mat kunne vi lave på et felleskjøkken og kikke på TV i ei stue. Det var en tysk TV-kanal der og jeg husker de viste Muppet Show med tysk dubbing. Å høre Kermit the Frog snakke tysk var jo litt rart.
UT AV ESBJERG MED DÅRLIG SAMVITTIGHET OG FRYKT FOR POLITET.
Vi overnattet altså to netter på ungdomsherberget i Esbjerg. Innendørs på madrasser, selv om været fortsatt var bra. Men da vi skulle sjekke ut og betale for oss i resepsjonen ble vi presentert en regning for kun en overnatting. Vi betalte den med kvaler for vår uærlighet og var veldig raske med å laste syklene og å komme oss ut av byen. Vi så for oss politibiler med blålys hvis det ble oppdaget at vi hadde betalt for en dag for lite.
VESTKYSTEN OG OVENATTING I SANDDYNER.
Men vi slapp unna med kun dårlig samvittighet. Turen gikk nordover, innom Nørre Nebel og mot Nymindegab. Det gikk en jernbane til Nørre Nebel da og jeg mener det også var en linje til en militærleir ved Nymindegab. Da jeg kom forbi der på sykkel 30 år senere var banen nedlagt, men man kunne leie dresin. Litt syd for Hvide Sande ble det kveld og da var det jo bare å svinge ut mot stranda. Og rulle ut soveposene mellom noen sanddyner med utsikt til solnedgangen i Vesterhavet. Været var bare flott.
TIL THISTED IGJEN OG TILFELDIG MØTE MED MOR OG TANTER.
Litt nord for Hvide Sande kom det en traktor med tilhenger i samme retning som oss. Vidar og Terje tok tak i tilhengeren og hang på den i flere kilometer. Jeg ble da akterutleilt. Uansett mente jeg det var juks å henge på den, vi var tross alt på sykkeltur. Men det ble jo ikke så mange km og jeg fant de igjen lenger nord langs veien. Ting var jo litt mer innviklet uten mobiltlf og sånt. Jeg sendte et prospektkort hjem på hele turen, ellers var det vel ingen som visste hvor vi var. Terje hadde visst ringt raskt hjem en gang om mine foreldre hadde hørt det fra hans foreldre.
Vi måtte innom Thisted Camping for Terje eller Vidar? hadde glemt noe ? der. På vei gjennom Thisted som er en nokså liten by møtte vi plutselig og uventet min mor og to av hennes søstre, mine tanter Bjørg og Sonja, som var på en liten tur dit fra Hanstholm og fergen fra Kr.sand. Forøvrig husker jeg at det var svære plakater med reklame for Bjergkleven Grand Prix som da gikk på kino i byen. Det var altså Flåklypa Grand Prix.
OG SÅ KOM REGNET
Et stykke mellom Thisted og Hanstholm ble det kvelden og vi la oss et ganske tilfeldig sted nær veien for å overnatte. Som vanlig under åpen himmel. Været var fortsatt flott. Men midt på natten våknet vi at at det begynte å regne. Kjipt. Våte og slitne kom vi oss dog de siste kilometerne til Hanstholm. Der var det ikke mulig å ta feil ferge for det gikk kun en ferge derifra og det var den til Kristiansand.
FETTER YNGVAR REDDER TURENS SISTE ETAPPE
Da vi kom om bord på Viking III var vi altså ganske sultne og trøtte. Den gang var en fetter av meg, Yngvar, stuert i Fred Olsen Lines og tilfeldigvis om bord og på jobb på da. Så vi fikk låne et kort av ham med beskjed om at det bare var å forsyne seg i buffeten og så gi det kortet i kassen. Vi spiste turens beste måltid og sovnet deretter på noen benker.
Turen ble på 82 mil. Vi var nøye med å notere alle distanser selv om det var lenge før Strava, GPS og sånt kom i bruk. Vi overnattet 11 steder, hvorav 2 under tak og 9 under åpen himmel.
Dessverre har jeg få bilder fra turen. Det skyldes at jeg trodde det sto en 36-bilders film i mitt Olympus Trip 35 - kamera, som jeg hadde fått til konfirmasjonen. Og jeg var meget sparsommelig og tok kun bilder av de beste og viktigste motiver. Men da jeg skulle sette inn ny film viste det seg at kameraet var tomt. Telleverket telte ned så det var umulig å oppdage. Terje har bilder, men han må rydde grundig for å finne de....
Overnattinger:
1. Syd for Halvrimmen. Telt/ute i en myggrik skog.
2. Thisted Camping. Under åpen himmel.
3. Nykøbing Mors. Under åpen himmel
4. Camping, Viborg. Under åpen himmel
5. Blommehaven, Aarhus. Under åpen himmel.
6. Blommehaven " Undre åpen himmel
7. Grindsted, Stadion (lørdag til søndag) Under åpen himmel midt på banen.
8. Esbjerg Ungdomsherberge. Innendørs i køyesenger
9. « « " " Innendørs i køyesenger
10. Sanddyner syd for Hvide Sande. Under åpen himmel mot Vesterhavet.
11. mellom Thisted og Hanstholm Under åpen himmel, det ble regn på natta.
Comments
Post a Comment